Tamamen Elektrikli Araç, Genişletilmiş Elektrikli Araç ve Yakıt Hücresi Araçları Arasındaki Farklar

1Tamamen Elektrikli Araç (PEV)

Bu genellikle saf bir elektrikli araç olarak adlandırılan, sadece bir lityum batarya (yanma motoru yok) aracı ileriye sürmek için bir elektrik motoru yardımı ile güç sağlar.

Avantajları:

(1) Aküye şarj edilmekten, motoru tahrik eden aküye çok az enerji kaybedilir, düşük maliyetli ve emisyonlu bir şekilde araç kullanılır.

(2) Elektrik kaynakları çeşitlidir; termal enerjiden daha az kirletici ve daha ucuz;

(3) Toplumsal elektrik tüketiminde zirveler ve vadiler vardır.Bu sırada arabaları şarj ederken vadini kesebilir ve zirveyi doldurabilir., şebekedeki elektrik talebini optimize etmek ve sosyal maliyetleri tasarruf etmek;

2Genişletilmiş menzilli elektrikli araçlar (EREV)

Yakıtla elektrik üret, bataryayı şarj et ve elektrikli motor arabayı sürüyor.Daha küçük kapasiteli pillerle donatılabilir., düşük ağırlık ve düşük maliyetli. Yakıt aracılığıyla elektrik üretebildiğinden, kilometre kaygısı yoktur. dezavantajı, HEV yakıtı ve elektrik ile aynı anda güç sağlayamamasıdır.,Ve güç HEV kadar iyi değil.

Avantajları:

Süper şarjlı elektrikli araçların avantajları saf elektrikli araçlara benzer, fark, motorun bataryayı güçlendirmek için kullanılabilmesidir.Elektrikli araçların sessizliği ve yüksek başlangıç torkunun avantajlarına sahiptir, ve sadece şarj ve uygun şarj koşullarında yakıt doldurmak değil daha düşük kullanım maliyeti ile saf elektrikli bir araç olarak kullanılabilir.

3Yakıt hücreli araçlar (FCV)

Yakıt hücreli araçlar (FCV), yakıtın kimyasal enerjisini elektrik enerjisine dönüştürerek sürüş için gereken enerjiyi sağlar ve araç elektrikli bir motorla çalıştırılır.Ana yakıt türü hidrojen.Yakıt hücresinin enerjisi yakıt ekleyerek yenilenir, bu nedenle zaman yakıt doldurmaya benzer.ve kirletici emisyonları yokturŞu anda en büyük zorluklar yakıt elde etme zorluğu, yakıt depolama ve taşımasındaki zorluk ve hidrojen yakıt istasyonlarının kıtlığıdır.

Avantajları:

(1) Aralık ve enerji dolumu sorunu yoktur.

(2) Tamamen elektrikli araçların yüksek kapasiteli batarya ömrü ve maliyeti ile ilgili sorun yok ve tamamen elektrikli araçlar gibi yüksek kapasiteli batarya ömrünün sonunda yüksek kirlilik.